“早上在福州喝鱼丸汤，中午就能在婺源看油菜花，晚上到南昌赏滕王阁。”来自上海的员工周名辉叹息。自2015年6月28日合福高铁开通以来，这条直通华东地区的交通大动脉将安徽、江西、福建热点景点串联成线，大大裁减了京津冀、长三角等主要客源地与三省之间的时空距离。据中国铁路南昌局集团有限公司关系厚爱东谈主先容，本年是合福高铁开通十周年，规则现时，该通晓已累计安全输送赣闽两省游客超1.38亿东谈主次。这个春天，这条850公里长的通晓链接化身为一回趟开往婺源、古田似锦深处的放肆专列，为沿线寰球出行、旅游资源整合、乡村振兴注入全新活力。

高铁赏花，绘就生态旅游新画卷

仍是，古田受山路崎岖、地形复杂等交通条目规则，丰富的生态旅游资源“养在深闺东谈主未识”。“从前福州到古田要三个小时，如今回家一回还不到30分钟，又快又稳，惬意又安全！”古田县住户武晓恩说谈。骄慢铁开通明，古田与武夷山、三坊七巷等高铁沿线景区形成“闽文化黄金旅游线”，通过高铁接驳，古田纳入“福州-宁德-南平”2小时旅游圈，为生态旅游发展奠定了坚实基础。

每到春天，古田凤皆镇际面村便化身为粉色的梦乡世界，千亩桃林的桃花粉白相间，挂满枝端。身着绚烂衣饰的畲族密斯们用甜好意思的村歌理睬远处游客，邀请他们赏桃花、作念手作、品乡宴。“太漂亮啦！”3位来自马来西亚的留学生身着唐装在桃花林间抖擞合影，像片在一又友圈收成庞大点赞。

古田凤皆镇际面村漫山桃花怒放（余建 摄）

据国铁南昌局福州车务段古田北站站长吴杰彪先容，每年3月起，乘坐高铁到古田北站赏花的游客冉冉增多。合福高铁开通十周年以来，古田北站开行的车次从18趟加多到32趟，2024年迎接游客达65.65万东谈主次。“将来，古田还将依托高铁，强化‘文旅+’产业交融，发展‘旅居康养＋解析清闲’‘低空经济’等新业态，打造文旅交融新体验。”古田县文旅局党组布告、局长余兰暗示。

交通的改善，也让婺源的生态旅游迎来了愈加富贵发展的春天。每年油菜花季，婺源篁岭景区的上千亩油菜花田绽开金黄，与纷乱有致的徽派建筑互相衬托，勾画出羞花闭月的野外景致。篁岭、月亮湾等景区的古村依托“文化+民宿”花式，将徽派建筑纠正为杰作东谈主皮客栈，通过春赏花、夏避暑、秋晒谷、冬风气的全季旅游链条，让原来“半年闲”的乡村杀青四季兴旺，进一步鼓励生态旅游的全面发展。据悉，2024年婺源站游客发送量达到224.92万东谈主次，同比增长8.61%。规则3月19日，婺源站累计发送游客39.25万东谈主次，同比增长10.23%。

高铁助农，激活乡村振兴新引擎

高铁不仅带火了赏花旅游，更为乡村振兴注入了庞杂能源。仍是被誉为“中国最好意思乡村”的“深山明珠”婺源，如今跃升为江西与长三角疏通关系的蹙迫节点。北上合肥、南下福州、西联南昌、东接南京的“三小时交通圈”加快了东谈主才、资金与产业的流动。

在婺源，高铁疾驰间，婺源皇菊、峻岭绿茶、冷水塘鱼等特质农居品也速即掀开品牌闻明度。江湾镇村民李民顺的生态茶园搭上旅游上涨，买卖越来越红火了，“头天地午制作好的茶叶，次日一早就能被游客抢购一空，我当今还驱动尝试汇集卖货了。”而月亮湾村民王丽华也将住宅改形成茶文化主题民宿，推出采茶制茶体验名目，旧年迎接研学团32批次，带动邻近20多户茶农增收。

“高铁通了，游客也多了，内行皆欢乐来婺源创业，因为居品不愁卖。”清华镇后生程浩返乡创办电商品牌，把手绘晒秋明信片卖向寰球。他的团队“90后”占比七成，既有土产货后生，也有来自杭州、厦门的“新乡东谈主”。高铁的开通，让东谈主才流动愈加浅薄，越来越多东谈主才留在婺源，为乡村振兴会聚刚烈动能。

篁岭游客绵绵赓续（余建 摄）

此外，在高铁的助力下，古田的乡村产业也富贵兴起。合福高铁的开通，毁坏了永久制约古田经济发展的交通瓶颈，使古田真的融入了省会福州一小时经济圈，再行成为全省交通要谈。10年来，城乡交通达常，产业交融发展，为古田县经济发展和乡村振兴注入了赓续能源。“高铁开通以来，村民们种花售果、办民宿……咱们村也摘掉了福建省23个扶贫建立职责重心县之一的帽子，被评为了福建省乡村振兴试点村。”古田县际面村支书江希桃细数着村里的变化，满脸自尊。

‌风笛声声催奋进，铁轨延展幸福路。高铁飞奔shibo体育游戏app平台，如并吞条流动的纽带，不仅为古田、婺源带来了浅薄与东谈主气，也团结起城市与乡村，铺展着共同肥饶的好意思好图景。在高铁的抓续赋能下，越来越多和古田、婺源相同的乡村也正沿着生态旅游与乡村振兴的谈路稳步前行，大放异彩。（潘书婷）