近日，一段汽车处于“无东谈主驾驶”景况行驶的视频在网上热传。有网友示意，这是林肯汽车旗下的一款车。

“无东谈主驾驶”的林肯冒险家在“冒险”

视频清楚，车辆正在行驶，关联词驾驶位上却莫得司机，而且副驾驶位置上也莫得东谈主，惟有一东谈主光着脚躺坐在后排座椅上，车辆透澈处于“无东谈主驾驶”景况。

上述视频在外交平台上热传，有网友惊呼：“林肯汽车不错这么玩？”更多网友则示意，此种作念法太危机，不但把我方置于巨大危机下，还危及他东谈主安全。

有网友凭证视频鉴别，这是林肯汽车旗下一款名为“冒险家”的车子。

视频截图

武汉一家林肯汽车销售门店的使命主谈主员示意，这是一辆林肯汽车的冒险家。即使汽车有援救驾驶功能，也不无情驾驶员双手离开见识盘。该使命主谈主员还示意，车辆会对驾驶员是否手抓见识盘进行检测，“最长闭幕2分钟，就得把手放到（见识盘）上去，车辆会去识别东谈主是否在驾驶位”。至于视频中，驾驶员显然不在驾驶位上，是怎么作念到“无东谈主驾驶”的，其示意，暂不了解关联情况。

林肯汽车的客服东谈主员称，从图片的姿色看，视频中的车辆可能是林肯冒险家。关联词不无情像视频中这么操作，林肯车辆暂时莫得无东谈主驾驶的功能，行驶经由中手不成以离开见识盘，“视频中的情况咱们也会响应到关联部门，作念进一步搞定。”该客服东谈主员也示意，如若检测到驾驶员双手离开了见识盘，车辆会有关联警报辅导。为何驾驶员不在驾驶位，车子还在高速行驶？客服东谈主员示意，此情况依然响应到关联部门作念进一步核实了，之后如有发扬会第一期间回复。

讼师：严重者恐涉嫌组成

以危机方式危害全球安全罪

孙先生是一位汽车博主，此前他曾驾驶过视频中的这款汽车。检察视频后，孙先生告诉极目新闻记者，驾驶员在见识盘上放了一个装配，让车辆误认为有东谈主在驾驶。“这是一种很危机的驾驶举止，即使车辆有援救驾驶功能，在复杂条目下，车子如故需要驾驶员来采选，视频中，驾驶员可能无法实时采选车辆，那么车子基本便是处于失控景况，这相配危机，不但危及自己安全，也可能殃及他东谈主。”孙先生说。

湖北征和讼师事务所董时髦讼师示意，当今我国市面上量产的智能驾驶汽车基本如故L1和L2级别的智能援救驾驶汽车，按照我国谈路交通安全法及配套智能驾驶法律法例，L1和L2级别智能驾驶均要求纯真车由及格的驾驶东谈主驾驶，行车经由中应按照操作轨范安全驾驶，智能驾驶系统仅仅援救，当今尚不大约透澈替代驾驶员，而这段视频中，驾驶位上莫得驾驶东谈主，显然违背了谈路交通安全法的规章。

董时髦指出，在汽车高速通行时，驾驶位莫得驾驶员是无法保证行驶安全的，况且极易激发要紧交通事故。在关联法例和时期完善之前，无情高大车友切勿师法视频中的车主，无视交通安全和生命。董时髦示意，视频中车主的举止无视通行安全，危机驾驶，对不特定社会公众的生命安全形成要紧挟制，严重者恐涉嫌组成以危机方式危害全球安全罪。

记者 丁伟世博shibo登录入口