这段时候，比亚迪再次给咱们整了波大招，竟然对我方旗下的方程豹豹5的价钱直降了5万元，看到这个事情的车主，尽头是那些近段时候刚买没多久的车主，心内部难免有些许凉意，比亚迪竟然敢对我方的中高端品牌放大招，品牌调性齐保不住了，然而，这个也真别怪比亚迪，主要如故品牌本人的问题，这车有点卖不动。

资料显示，南航转债信用级别为“AAA”，债券期限6年（票面利率：第一年0.2%、第二年0.4%、第三年0.6%、第四年0.8%、第五年1.5%、第六年2.0%。），对应正股名南方航空，正股最新价为5.92元，转股开始日为2021年4月21日，转股价为6.17元。

资料显示，杭银转债信用级别为“AAA”，债券期限6年（票面利率：第一年0.20%、第二年0.40%、第三年0.80%、第四年1.20%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名杭州银行，正股最新价为13.46元，转股开始日为2021年10月8日，转股价为11.72元。

截止到目前，方程豹的唯逐个款车的累计销量是几许？谜底是1.8万辆，具体是18283辆，请刺眼，这个销量是半年来的数据，这个数据意味着，如果分担到每个月的话，不丰不杀，每个月的销量刚好迈入了3000辆的门槛，这个销售情况，真实是有点惨绝人寰了，这也难怪比亚迪不吝冒着捐躯品牌形象，也要给方程豹降价5万，主如若销量太惨了。

许多东说念主也没很是志到这个数据到底有多惨，咱们不错奏凯去找一找豹5友商们，而在这方面，他们最大的敌手，毫无疑问，细则是他们的一又友，亦然咱们的老熟东说念主坦克系列，雷同是半年的情况下，坦克300的销量达到了4万辆，而哪怕把价钱卖到33.5万的坦克500，东说念主家销量也给干到了2万辆，在他们眼前，坦克400齐有1.9万辆，足以诠释豹5的收获有多惨了。

是以，比亚迪不是不知说念降价对方程豹的伤害有多大，主如若没目的，销量收获太惨了，那问题是比亚迪的豹5为啥销量这样惨？难不成是比亚迪本人出了什么问题，如故宣传经费莫得给到位，事实上，这还真实不一定是比亚迪本人有啥问题，主如若方程豹这个品牌本人的实力，仍是是不太到位的，这车是干什么的？

揣测买这辆车的车主，没几许是用来平时间步使用的吧，大大宗东说念主买这车的标的就两个，一个是越野，另外一个是自驾游，况且买这车的东说念主，大大宗齐是对品牌有着十分大的依赖度的，可缺憾的是方程豹在这方面不成说莫得，那也只然而没几许了，方程豹莫得形成我方的越野文化和自驾游文化，使得这群车主对方程豹莫得什么太大的信心。

就拿坦克系列来说，天然，长城在坦克方面作妖也不少，可主要的问题是长城在坦克方面打造出了很浓厚的汽车文化，你们别轻篾这种文化带来的销量问题，这会使得购买这辆车的车主概况产生浓烈的参与感和信托感，这能为汽车创造连绵接续的优质用户，世界念念到越野，第一时候就能联念念到坦克，而不是方程豹，这即是分辨了。

其次，即是方程豹目前的车辆和门店齐太少了，目前的方程豹遮盖面太少，这是个不争的事实，目前线程豹才刚刚起步，唯唯独款车型，亦然方程豹痛苦的场地，门店铺得也少得轸恤，导致方程豹变成了一个小小的问题，即是车辆保有量和销售数目严重不及，是以，目前的方程豹，要念念贬责目前的空泛，唯独两个，多出车型和多铺门店。

不外，比亚迪作念了十分不实的操作，即是降价，许多东说念主没很是志到降价意味着啥，意味着比亚迪拿我方的品牌开刀，看似是降价换销量世博体育，实则是降价挥刀自宫，因为这样会让车主对这款车莫得信心，比亚迪好谢绝易诞生起来的品牌调性，也可能在这样的降价中被片刻拉低，目前就看比亚迪我方这边会何如抉择了。