成齐，一座非去弗成的城市。第二十六届成齐海外车展前夜（8月23日），2023川渝汽车消耗新趋势沙龙在蓉城圆满终结，本次行动以“2023川渝汽车趋能源”为主题，由波帆说车、车旅东谈主牛小姐勾搭主办，国内一众主流汽车品牌代表出席了行动，就川渝地区汽车市集、消耗变化趋势等进行了一样互动。

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当作西部两大经济强省\市，川渝不分家。2020年，跟着《成渝地区双城经济圈诱骗有遐想摘抄》发布，成齐向东、重庆向西，两城双向奔赴式发展的开启让川渝地区获取愈加深度的和会。本年上半年，川渝两地兑现地区坐蓐总值42246.96亿元，占寰球比重7.12%；客岁两地GDP谋划为8.58万亿，名次寰球第四，区域内经济发展后劲庞大，当作中国经济第四极，成渝与长三角、珠三角、京津冀三大增长极遥呼相应，成为带动寰球经济发展的新能源源。

从寰球汽车产业布局看，川渝地区不仅是中国汽车产业制造重镇，亦然汽车消耗大省\市。凭证关联统计数据知道，2022年川渝两地汽车产量谋划达到318万辆，占寰球比重达12%，汽车消耗超141.3万辆，名次寰球第五，其中四川省汽车销量超101.7万辆，重庆市汽车销量近39.6万辆。本年7月份，两地汽车销量相加为12.7万辆，名次仅次于广东、江苏、山东及浙江。在7月寰球汽车销量TOP30城市中，成齐以5.1万辆排在第三，同比增长23.7%，仅次于北京、上海；重庆以3.7万辆排在第七，增幅为9.3%。且川渝新能源渗入率均进步30%，重庆致使达到40.28%。

凭证川渝经信、发改四部门勾搭印发的《川渝汽车产业产业链供应链协同使命决策》提倡：力求到2025年，两地汽车产量糟塌300万辆、行业产值糟塌6000亿元，将成渝地区双城经济圈打变成为环球焦虑的汽车研发、制造、欺诈基地。

可见，川渝地区不仅汽车销量增长连忙，且对新能源的吸收进度也极端高，加上战略层面的辅助，这为各大汽车品牌在区域内的市集布局提供庞大信心营救。在此布景下，2023川渝汽车消耗新趋势沙龙就显得尤为成心旨。

在致辞中，波帆说车首创东谈主陈波帆先生也抒发了我方看好川渝地区当作汽车制造中心与消耗高地的不雅点，从国度战略、区域经济发展趋势、对外商业、交通运载、地舆环境等方面全面分析了川渝地区有后劲当作中国汽车产业压舱石的原理，得川渝者得寰宇的风光越发显明，这里是中国汽车消耗新趋势的缩影，也精确主理着世界汽车发展的脉搏。

当作汽车媒体，身处川渝的波帆说车新媒体集群切身资历了这种变迁，目睹了区域内车市的高速发展，在此历程中，当作汽车媒体对信息传播风光也进行了一系列的探索与调动。波帆说车新媒体集群与重庆轨谈交通1、3、6号线轨谈户外电视伸开配合运营汽车类本体和告白，车厢内、站台及站厅谋划9995块屏幕攻击播报，笼罩重庆中枢齐市圈各大商圈、机场、火车站等东谈主流密集区域，为激动汽车消耗及产业发展而发声。

车旅东谈主牛小姐主理东谈主牛莉女士在《2023川渝汽车消耗新趋势论说》中也从多维度进行了共享，包括对川渝地区的经济后劲、消挂念理以及购买力等进行了浅析，尤其对川渝地区汽车消耗近况、市集特质进行了梳理，成为本次沙龙的一大亮点。

同期，到场嘉宾也就各汽车品牌在川渝两地的市集推崇、布局等进行了一样，纷繁暗示看好两地市集后劲。事实上，川渝地区汽车消耗既有辽远刚需，消耗升级趋势也越发显明。跟着新能源渗入率不断培植，区域内电动化趋势获取加强，对车市结构以及消耗者购车、用车不雅念等齐产生不小影响。举座来看，川渝地区汽车消耗趋势在国内就极端具有代表性，助力培植生老病死幸福指数。

跟着授奖措施的放胆，2023川渝汽车消耗新趋势沙龙也接近尾声，奖项名单如下：

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