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华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车处置有想象BU董事长余承东近日精采官宣，问界全系车型将于9月起升级华为ADS 3.0智驾。据先容，ADS 3.0版块将最初运用端到端类东说念主智驾。进程ADS 3.0的焕新升级，问界系列也将迎来更智能、更高效的智驾体验。

本年以来，华为与赛力斯王人分辨开展了实行智驾的联系行为，以鼓舞智能驾驶期间的发展和普及。其中，赛力斯举办的“问界智驾体验行为”已举办22期，每期邀请里面职工以用户视角在信得过的用车场景中进行为期一周的智驾体验，并变成常态化体验反馈机制，从而对智驾才气进行遏抑优化。当今该行为总行驶里程已超75万公里，智驾占比达79.6%，为智能驾驶功能的抓续优化迭代提供可贵的数据复古和用户体验反馈。

周鸿祎认为，AI给网络安全带来了新挑战，一方面是大模型自身具有安全风险，另一方面是AI一定会成为坏人的工具，它可以被用来编写攻击软件和钓鱼网站。网络安全是人跟人的对抗，未来会成为人和机器的对抗，最后会发展成机器和机器的对抗。

智通财经获悉，周三，星巴克(SBUX.US)股价走高，截至发稿，该股涨超4%，报79.14美元。该公司第三财季公司净销售额同比下降1%，至91.1亿美元，低于92.4亿美元的预期，归母净利润为10.5亿美元，低于去年同期的11.4亿美元，稀释后每股盈利同比下降6%，至每股0.93美元，与预期持平。

其中，在智能停车方面，问界搭载的会通感知系统，由激光雷达、录像头视觉、超声波雷达与毫米波雷达构成，已能完竣在复杂场景下完竣精确褂讪的智能停车，并支抓追究代客停车、遥控停车等功能。据悉，ADS 3.0版块的停车才气将再度升级，支抓车位到车位智驾、扼制物挪开既停、云尔一键泊入泊出等功能，停车代驾也精采进入商用，为问界系列的智驾发扬再度赋能。

在高速NCA方面，新用户对高速NCA的信任度超8成，这收获于问界车型在高速行驶时具备更强的智能驾驶才气，车辆或者在高速公路上完竣畅达、当然的变说念、超车等操作，同期保抓对周围环境的精确感知和实时反映。

值得提防的是，在重大的智驾系统加抓下，大部分新用户并莫得十足依赖智驾，据第22期问界智驾体验行为数据统计，100%的新用户以为“东说念主机共驾”是更安全的采取。“传统驾驶模式下，驾驶员需期间保抓高度汇集，面临复杂多变的交通环境，即等于造就丰富的司机也难以保证万无一失。而‘东说念主驾+智驾’ 完竣了驾驶任务的高效分派与无缝衔尾，用智驾系统的感知与决策才气和在紧要情况下驾驶员实时收受的口头，从而大大进步行车安全。”新用户在行为体验后这么评价说念。

不得不说，智驾已成为出行新常态。据了解，扫尾本年8月华为智驾总里程已达4.6亿公里，而问界系列孝敬了大部分的智驾里程。改日，赛力斯将与华为抓续真切合营，共同鼓舞智能驾驶期间的发展和运用，让更多用户了解并体验智能驾驶，共同鼓舞智能驾驶期间跃迁式发展。

北京商报记者 刘洋世博shibo登录入口