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MG ES5 的上市让转机后的上汽乘用车科罚层初度有了全家福，此前区分在不同场面出现的上汽乘用车总司理王骏，上汽乘用车常务副总司理俞经民，上汽乘用车副总司理祝勇，上汽集团研发总院副院长、总经营师兼上汽英国时期中心总司理邵景峰，上汽乘用车 MG 总司理陆家俊，各有单干，先后登台，初度同框。

淌若说 MG ES5 是一款宠物车，那么上汽乘用车科罚层则独宠 MG。这是上汽乘用车科罚层转机后，初度对外的"一致算作 集体搬动"。让上汽乘用车科罚层"东说念主全到"的事儿是 MG ES5 在浙江安吉的上市。

11 月 6 日上市的 MG ES5，共推出 5 款车型，售价 11.69 万元 -14.69 万元区间。尊"宠"一口价为 10.39 万 -13.39 万，增换购惊喜价仅为 9.99 万元 -12.99 万元。

外不雅方面，MG ES5 罗致闭塞式前格栅以及分情状大灯组经营，前包围中间配备双段式的透风启齿。从侧面看，腰线纠合式车身至尾部，车尾罗致纠合式经营，配备高位刹车灯组。新车长宽高区分为 4476*1849*1621mm，轴距为 2730mm，合座尺寸与比亚迪元 PLUS、星河 E5 和埃安 Y 接近，这三款车型亦然 MG ES5 的主要敌手。

看着不大空间不小的 MG ES5 领有同级 61% 的最大空间。上汽集团调动谋划建树总院副院长、总经营师邵景峰说："空间大，不是傻大傻大，而是空间收尾。"

内饰方面，新车格转机体比拟检朴，罗致凹凸双拼，傍边对称、横向延展，坐进车内嗅觉视线终点开朗。受制于本钱，ES5 并莫得配备全液晶姿色，而是中间为液晶姿色、两侧为近似段码屏的 LCD 屏幕，保留 15.6 英寸的中控屏，搭载斑马车机系统，中央通说念最前哨有物理空调按键以及被翻毛皮笼罩的无线充电池。

探讨到"毛孩子"的泛泛乘坐，新车座椅不沾毛好收拾，材料罗致了防刮、防水、防粘毛的工艺，守旧透风和加热功能，后排以致罗致全幽谷台，外加高达 381L 的后备厢容积，放倒座椅后可推广至 1423L，终点可谓是宠物友好型汽车。

不晕车是 MG ES5 的一大卖点。新车搭载上汽创始的"晕车舒徐系统"，默契截止冲击感远低于同级竞品，舒徐不突兀，超稳不晕车。以加快平顺性为例，行业尺度为 1.6，ES5 沉着口头仅为 0.38；前后排可视角占比同级最优，前排凹凸视线开度为 24.3，前排总可视角度为 159.62，后排总可视角度为 121.6，前排座椅对后排成员装璜仅 31.6%，均强于元 PLUS。

同期，MG ES5 也带来了满满的安全感。从三电安全来说，新车罗致的电池安全测试尺度比国标和友商尺度更严格，省略作念到在 55 ℃测试环境下进行双针刺测试，但 24 小时不活气；从车内环境安全来说，新车内饰选材推论欧盟 REACH、POPs、BPR 以及澳大利亚禁用石棉等环保章程条目，甲醛含量仅为国标 1/5，东说念主坐着释怀、"毛孩子"也能怡悦；从续航安全来说，新车可达成 62 度 525km 续航，续航达成率 77%，同级第一。

不成忽略的是世博体育，名副其实的人人车是 MG ES5 和其他电动车的不相同，以致是一丈差九尺。