千万不要以为MPV即是一个板板正正的方盒良友shibo体育游戏app平台，至少也曾有引颈者为MPV车型勾画出了和固有印象饱和不同的面庞。

概况你会说理念念MEGA，它照实是其中之一。

但我念念聊的是另一款35-40万级的选手——小鹏X9。

那么花35万到40万它值不值得选呢？

接下来我就从6个维度去挖一挖小鹏X9的6大特色，顺看一看它有莫得经验成为你的菜。

1，MPV为什么一定要方盒子？

关于MPV外不雅上的篡改，小鹏X9不错说是第一个吃螃蟹的东说念主，这也足以让不少东说念主目下一亮，原本MPV不错这样。

从举座上来看，小鹏X9的大倾角A柱奠定了它不落俗套的比例姿态。

合作前脸的分步地前灯、参数化中网，侧面切割盘算推算的星舰型面车身，以及尾部顺着移门划轨而来的联贯式尾灯，齐让小鹏X9有很强的改日感。

这样的姿态，让它的风阻总计作念到了0.227，这是足以比好意思轿车的风阻总计了。

2，座舱盘算推算的惊喜在那儿？

坐进小鹏X9的车内，它的座舱用豪华两个字来神色少许不为过。

前排环抱式盘算推算再加17.3英寸的悬浮式中控屏的布局，配以山居真木饰条和星幻无界氛围灯，颇有科技感和高等感。

当你用语音开关雪柜门、收放二排21.4英寸文娱生态屏、折叠起三排的座椅，这似乎就有些不太一样了。

高通骁龙8295智能座舱芯片加捏的XOS天玑智能座舱系统的文娱生态、AI相通，以及六区孤独语音收场和手势收场，所带来的全面功能调用。

这种浅薄的体验是让东说念主革命创制的，也能让东说念主感受到智能化带来的这种科技的进阶。

3，空间只是悠然的底层逻辑？

既然是MPV要是不悠然那岂不是混浊了MPV之名吗？

是以关于小鹏X9而言，大空间只是最基本的设定。

5293mmx1988mmx1785mm的长宽高和3160mm的轴距，就注定了这款车的空间能玩出好多方式。

二排两个头等Nappa真皮包裹的大沙发中潜藏了十点推拿，上车就能来个马杀鸡。

好多时分7座车的三排座椅有些鸡肋，空间不够大，坐着也微弱。

而小鹏X9的三排座椅作念到了靠背电动无级退换，最翻开角来到了176° ，基本是躺平了。

要是你不需要三排座椅，喊一声，它就能自动收纳形成纯平的行李箱空间。

4，看不见的地方何如彰显科技感？

视觉上，小鹏X9科技感满满，但内核实力呢？

这咱们得去望望它的智能驾驶智商了，小鹏X9的XNGP全场景智能扶植驾驶究竟何如？

软硬件上，这套系统是由包括两个激光雷达在内的29个传感器+双Orin智驾芯片+XNet2.0深度视觉神经汇集构成。

平素来讲看得远、算得快即是它的上风，能够放纵叮咛超车变说念、匝说念过弯、限速逻辑等场景。

另外不管是城市说念路如故高速说念路，在莫得舆图的情况下，小鹏X9齐能够自动驾驶。

天然现在灵通的城市智驾功能的城市也曾有50座了，到本年不错作念到主要城市的全面灵通。

还有个AI代驾功能，你只需要设备好导航线线，其余就不错交给小鹏X9我方了，巡航变说念、藏匿拥挤、险阻匝说念、最终停车，齐不需要你畏俱了。

有少许缺憾的是试驾的这辆车AI代驾现在体验不了，只可比及后头有契机再给大众共享了。

5，最辩认于其他MPV的点是哪个？

尽然是操控！

没念念到吧先容MPV车型的时分，把这个点单独拿出来讲，但这恰是小鹏X9最不落俗套的地方。

要是说四驱版的小鹏X9，370kW的最大功率和640N·m的峰值扭矩所带来的5.7秒的零百加快，关于纯电动车型而言是一个基本操作的话，那么小鹏X9总计这个词驾驶体验经由中，它的驾驶和操控上所带来的质感我以为是车市中独在MPV中是跨越的。

当先，前双叉臂+后H臂多连杆孤独悬架也曾是豪华车的基本竖立了，给东说念主嗅觉即是小鹏X9总计这个词车它在驾驶的经由中，滤震还有车身姿态的收场齐独特精确和牢固。

在较为顶点的驾驶场景，举例高速急弯，小鹏X9也能够Hold得住。

是那种外面热烈驾驶，车内依旧舒服的嗅觉，天然这和它的轻量化全铝底盘和智能双腔空气悬架不无相关。

最令东说念主愕然的是，这款MPV还标配了主动后轮转向系统，竟然是把MPV的操控往跑车地方在盘算推算。

你就看小鹏X9 10.8米的转弯直径就知说念它的天真性，要知说念这其实是人人高尔夫这个级别车型的一个水准了。

况且别忘了这款车它是一个车长接近5米3的MPV，一般而言这个体量的车型转弯直径最少齐在12.4米及以上了。

6，续航补能是缺陷？

按照成例逻辑来讲，像小鹏X9这种体型又大，竖立又多，性能还强的车呢，那么电板职守细目重，也就意味着续航会弱一些。

笃信看到这里的好多东说念主其实齐会有这样的一个固有剖判。

小鹏X9袭取了大容量的三元锂电板，CLTC工况下的续航里程能够达到702km。

而小鹏X9的百公里能耗也作念到了同级别较低的水平。

在一段上海市的高架路开了75km，它的电耗也只是只好不到17kWh/100km，况且这是在车上3个东说念主还有一堆行李，空和洽二排大屏等等齐是正常使用的情况下，这个数据啊照实让东说念主绝顶惊喜。

另外要聊的点即是800V了，现在越来越多的车型齐缓缓具备了这样的高压快充智商。

小鹏X9峰值电压不错来到850V，基本上10分钟充电就不错跑300km了，16分钟不错完成30%-80%的电量。

包括在第三方充电桩下，小鹏X9的充电恶果也获取了50%的栽植，这点如故值得细方针。

天然了这也需要提一个谛视点即是，你家隔壁有莫得这样大功率的充电桩？

收场语

固然小鹏X9是一款MPV，但其实它又兼容了好多其他的属性，比如说动感，比如说操控。

但反过来念念一念念谁说MPV车型就一定只照看空间悠然性呢？MPV自己不即是多功能化吗？而这不恰是小鹏X9所展现出来的特色吗？

毕竟这是一款起售价35.98万元的纯电动MPV。

终末也给诸位元芳留一个问题shibo体育游戏app平台，在35万到40万这个价钱区间选MPV的话，你会遴选谁呢？

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