导读：因为近几年在国内汽车界限的发展很快速，好多的国家具牌都是有着好多车型上市，快速的更新发展获得了各人的招供与接受，是以竞争压力亦然加多了好多，其中廉明硬朗的越野SUV车型因为霸气的外不雅而获得了各人的讲理，其中坦克300、捷途旅行者、哈弗猛龙以及方程豹豹5等车型都是销量出色，然而跟着新能源界限的快速发展，插混能源以及增程式能源联系于纯电能源来说天然莫得了续航蹙悚，然而在好多工夫也曾会需要用到燃油来加多续航发扬，是以最近亦然有这样一款纯电能源的“方盒子”SUV车型上市，接下来就为各人先容。

今天为各人先容的这款车型便是在12月16日上市的奇瑞iCAR V23，新车共推出301两驱芳华版、401两驱进阶版和501四驱高阶版三款车型可选，官方提示价区间9.98万-13.98万元，新车定位于纯电动紧凑型SUV，提供后驱和四驱能源版块，其中301两驱芳华版、401两驱进阶版和501四驱高阶版，工信部纯电续航里程辞别为301公里、401公里和501公里。亲民的起售价联系于好多的同级别纯电车型来说有着昭彰的上风，尤其是前卫年青的外不雅造型，亦然与各人的审好意思迎合适，加多着可以的举座感，苍劲的能源也约略有着一些通过性以及越野才能。

咱们率先来看新车的外不雅策动方面，新车的车头部分造型廉明而平定，机盖中央隆起的面积很大，两头还有着玄色饰板嵌入手脚遮拦，下方中网部分的造型很个性，面积较小的策动而内嵌式的熏黑格栅策动，其中阻滞式面板里面为“iCAR”字母车标，三孔式格栅正中为“V23”符号。举座的线索感将会获得进步，两侧大灯组的造型为圆形策动，不仅举座为熏黑的配色策动，同期紧密的LED光源亦然明晰可见，照明收尾深信会发扬的很可以，保障杠部分在两侧有着上扬式的造型，熏黑的立样式造型都集中央隆起的饰板嵌入，举座的畅通感以及立体感都是有着昭彰的进步。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型举座的策动也曾相比廉明的，况且笔直的车顶还约略有用的进步车内富饶的头部空间，车窗部分的面积很大，而且新车在后方小窗部分为整样式的阻滞造型策动，让本就相对娇小的车身愈加紧凑填塞，车门部分的造型为垂直式的造型，高下两条平行的棱角腰线约略很好的加多立体感，看起来也很修长，在前线叶子板处还有着大面积的熏黑饰板嵌入手脚遮拦，与熏黑的车裙与大尺寸的阻滞式轮毂相都集，看起来也很耐看。车身尺寸方面，新车的长宽高辞别为4220/1915/1845毫米，轴距2735毫米，接近角42度/43度、离去角40度/41度、涉水深度600毫米、最小离地缺陷200毫米/210毫米。

车尾部分的造型亦然垂直式的造型，天然莫得扰流板的策动，然而这样看起来会愈加的具有举座感，大面积的挡风玻璃为嵌入式造型，两头还有着竖置的玄色饰条嵌入，下方尾门一侧有着隆起的小书包策动，天然仅仅储物空间的策动，而且里面的空间不是很大，然而遮拦的作用会大过用途，亦然很有标记性的少许策动，保障杠上方两侧有着小尺寸的熏黑刹车灯嵌入，况且保障杠的造型亦然与车头保障杠相呼应，变成了可以的举座视觉收尾。

插足车内，新车内饰相似为当下贱行的双拼配色策动，笔直的中控台平定而垂直，使用大批笔直的线条并策动有方形空调出风口，况且有着15.4英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，复旧苹果CarPlay手机无线互联。同期车内还提供新神色的三辐多功能主见盘、悬浮式中央扶手箱、拓展置物台，并禁受怀挡及无姿色盘策动。中控屏下方保留了空调、音量司法旋钮及物理按键。新车主副驾地板为壮健式惩处，很好的加多着腿部空间，尤其是车内A/B柱安装了把手，与外不雅的硬派作风相呼应，也便于乘客高下车使用。这样的策动亦然很常见的，而且成就方面新车提供包括高速NOA、多项驾驶援救功能、内置行车纪录仪、360度全景影像与透明底盘等成就。

最自后看能源方面，iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱版可选，其中301两驱芳华版、401两驱进阶版搭载的电机峰值功率100千瓦，辞别匹配47.28千瓦时和59.93千瓦时的宁德期间磷酸铁锂电板，对应的CLTC纯电续航里程辞别为301公里和401公里。501四驱高阶版车型前电机峰值功率55千瓦，后电机峰值功率100千瓦，匹配81.76千瓦时的宁德期间三元锂电板，CLTC纯电续航里程501公里。此外欧洲杯体育，新车还复旧快充、3.3千瓦对外放电等功能。不同的续航发扬约略骄横不同的出行需求，尤其是顶配车型的双电机四驱约略领有出色的越野才能，各人对此车型有什么成见迎接下方评述，感谢讲理！