近日，乘联会公布了本年2月国内车市的销量情况。受春节长假影响，狭义乘用车零卖量109.5万辆，同比下降21%。

从厂商零卖销量排行来看，2月零卖销量排行前十的车企别离为比亚迪、祥瑞汽车、长安汽车、一汽-环球、上汽环球、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽丰田、华晨良马和东风日产。十家车企中，仅奇瑞汽车同比增长，其余九家车企齐出现了不同进程同比下滑。

伴跟着新动力和价钱战波澜，不少结伴车企，到了必须改革的期间。

B级车价钱体系重塑

中国汽车工业协会数据表示，从2020年到2023年，中国品牌市集份额束缚高涨，别离为38.4%、44.4%、49.9%、56%。2024年1月，中国品牌乘用车销量达到127.8万辆，同比增长68.6%，市集份额高涨8.8个百分点，达60.4%，历史上初次达到六成市集份额。此消彼长之间，结伴品牌压力大增，包括广汽丰田在内的结伴品牌，不得不退换战术严阵以待。

3月8日，乘联会发布2月厂商销量数据。日系结伴中，广汽丰田和东风日产插足榜单前十名，别离排行第八和第十。

中型车一向是结伴品牌销量的国家栋梁。乘联会数据表示，2023年结伴中型车市集累计零卖销量达到209.7万辆，同比小幅下降2.3%，全年销量超过12万辆(月均销量过万辆)的结伴中型车共有8款。其中，凯好意思瑞销量达22.5万辆，帕萨特、迈腾、雅阁销量别离为19.09万辆、18.93万辆，17.44万辆。

销量规模超过10万辆的中国品牌车型有比亚迪汉，2023年累计销量为22.77万辆。销量规模超过5万辆的中国品牌车型有红旗H5，2023年累计销量99622辆，红旗E-QM5累计销量79616辆，深蓝SL03累计销量72578辆，比亚迪海豹62079辆。

可见，结伴品牌如故中型车的销量主力，但在面前的环境下，凯好意思瑞行为数年的国内B级车销量冠军，换代而来的第九代凯好意思瑞进击性可想而知。

第九代凯好意思瑞共发布9款车型，汽油版售价区间17.18万-19.68万；混动版售价区间为17.98万-20.68万。值得注方针是，第九代凯好意思瑞把混动行为主推车型，初次加推的2.0L混动版较2023款第八代凯好意思瑞2.5L混动版起售价镌汰3万元。

在智能化方面，第九代凯好意思瑞还初次搭载了高通骁龙8155芯片，在结伴车企中，搭载骁龙8155芯片的车型并未几。

广汽丰田副总司理彭宝林在发布会上直言：“广州车展首发以来，第九代凯好意思瑞展现了方丈旗舰流量之王的火热势头，现在已取得9136个预售订单，其中混动比例80%，9136个订单齐是末端用户在广汽丰田官方APP上成功下订确实凿订单数据，咱们从来不作念‘2小时已毕1万个订单’这么的宣传。”

凯好意思瑞行为销量最高的结伴B级车，最初破损原有价钱体系，通过市集响应详情下一步战术，意旨紧要。

2024年春节假期后，比亚迪掀翻车市新一轮价钱竞争，再次冲击燃油车市集份额。在中级轿车市集，比亚迪汉DM-i荣耀版起售价降至16万元区间。随后，多家结伴品牌跟进价钱战：凯迪拉克CT5豪华型厂商换取价降至21.97万元，比较此前28.97万元的初学门槛，价钱直降7万元。

所有这个词这个词B级车市集肃穆验着前所未有的价值和价钱重塑历程。从竞争态势来看，第九代凯好意思瑞仅仅开了个头，伴跟着自主品牌新动力车无数降价，以及豪华品牌向下挤压，结伴品牌与B级车市阵势临的竞争会愈加猛烈。

新动力+智能化，日系结伴求变

2024年，结伴品牌怎么濒临市集更为好坏的冲击？这是每个结伴品牌无法规避的问题。

从资原本看，电板级碳酸锂价钱大幅下降，为新动力车企提供了更大的降价空间。上海钢联3月11日数据表示，电板级碳酸锂均价11.1万元/吨，相较每吨60万元的高位下降约8成。中国电动汽车百东说念主会预测，2024年，中国新动力汽车销量有望突破1300万辆大关，浸透率将超过40%，预示着市集后劲广泛且竞争愈发猛烈。

寂静证券瞻望，2024年由头部新动力车企主导的价钱战仍将不时，尤其是在10万-20万元的主流价钱带。而新动力汽车降价、内卷将会进一步挤压燃油车市集。

在车市变革的配景下，广汽丰田束缚求变。一方面是推出新动力品牌，另一方面通过对外配合加强智能化才能。

广汽丰田在2023年广州车展上发布了新动力品牌铂智，旗下首款居品铂智4X售价17.98万元起。同期展出的还有两台新动力见地车，包括C级智能电驱轿车和A+级智能纯电SUV。

此外，2023年8月，丰田中国、广汽丰田还与小马智行缔结左券确立结伴公司，扶植自动驾驶出租车的前装量产和规模化部署，配合也将赋能广汽丰田更高阶智驾期间的落地。

据彭宝林先容，第九代凯好意思瑞搭载的新一代T-Pilot依托超过200亿公里智能驾驶辅助零事故数据设备，还植入了DNN深度神经网罗AI算法，全面提高感知和决议才能。可见，日系结伴正在通过研发与配合，补上进击的一课。

在新动力方面，东风本田也动作时时。2月26日，东风本田公布新品缠绵，2024年将会推出4款新车，包括全新电动车型e：NS2，定位于中型车的灵悉L，全新SUV以及中期改款三厢念念域将会在12月推出。

2023年9月，东风本田认识发布新动力子品牌——灵悉，首款车型灵悉L见地车也同步亮相。新车外不雅想象有着较强的改日感，搭载纯电脱手系统。新车将搭载SPACE智趣座舱、语音助手、智能辅助驾驶等期间，或将与极氪007、比亚迪汉等车型伸开竞争。

凭据缠绵，东风本田正在捏续激动电动化，狡计在2025年电动化比例达到50%欧洲杯体育，2027年不再投放燃油车，2030年累计推出10款纯电动车。